BLACK

ULTRALIGHT / Frame kit

■ULTRALIGHT フレーム ※写真は完成車のイメージです。
■価格：￥384,300 （本体価格￥366,000）
■フレーム重量： 760g （サイズ 50）
■フォーク重量： 300ｇ
■カラー： BLACK
■サイズ： 45 , 47, 48, 50, 54

※セット内容：フレーム、フォーク、ヘッドセット、シートクランプ、シマノ用BBアダプター

BHの情熱を注ぎ込んだBB386EVO採用の軽量モデル

ウルトラライトは情熱と技術を合わせて完璧に作られた非常に希少なモデルです。ウルトラライトは最先端の技術を用い軽さと剛性の両立を求めMサイズで760gを実現しました。BB386EVOを採用することで、ダウンチューブとチェーンステーを太くし、ペダリングのロスを少なくしました。BHが長い歴史の中で独自で開発したカーボンブレンドと高度な成型技術を使用しています。ウルトラライトは路面追従性を高め、他メーカーの軽量フレームでは感じれないハンドリングとパフォーマンスを追求し、妥協することなく、究極のレーシングフレームとして作られています。フロントフォークは最先端のモールド技術を用い、一体成型で３００ｇを切る重量に仕上がっています。軽量化のため、設計を見直し、下玉押しは不要となり、軽量かつ、高剛性に仕上がりました。フロントディレーラー台座はシートチューブに一体成型で作られ、軽量化に貢献し非常に硬く、正確なシフトを提供します。ウルトラライトはフォークからフレーム、リアのドロップエンドまで、100％カーボンファイバー構造です。BB386EVOの導入により、BB幅は広がり、スプリントやヒルクライム時のパワーを逃すことなく推進力に変えます。上ワン、1-1/8、下ワン1.5のテーパードヘッドを採用し、トップチューブとダウンチューブとの結合部を大きくし、最高のねじれ剛性をもつフレームです。2013年モデルは電動式、,機械式コンポどちらにも対応するために、BHケーブルガイドを改良し、インターナルケーブルルーティを採用。XXSサイズが追加されています。

GEOMETRY

Description	Size	ST	TTL	HT Length	HT Angle	ST Angle	CSL	Wheelbase
XX-Small	45	445mm	510mm	108mm	71.8°	74.8°	402.5mm	955.8mm
X-Small	47	470mm	530mm	115mm	72.2°	74°	402.5mm	967mm
Small	48	480mm	543mm	120mm	73°	72.5°	402.5mm	968mm
Medium	50	505mm	557mm	150mm	73°	72.5°	402.5mm	974mm
Large	54	540mm	570mm	185mm	73°	72.5	402.5mm	987mm

TECHNOLOGY

BB シェルすべてカーボンで幅86.5mm× 内径46mmの規格でフレームに最大限の力を伝えることが可能です。

86.5mm のBB 幅は横剛性を高めるためにダウンチューブとシートチューブの外形を最大化している。また、タイヤクリアランスも十分に保たれている。よりダイレクトなぺダリングが可能だ。

BB386EVO FSA K-Force Light または、SLK カーボンクランクが最高のパフォーマンスを発揮する。だが、アダプターを使用することで、カンパ、シマノ、スラムとFSA のMega Exo のクランクを使うことが出来る。ダウンチューブを63 ～ 68mm の伝統的なデザインから私たちの386 デザインの80mm 以上

フレーム重量747g(L サイズ）
ねじれ剛性166％アップ　　
リア剛性125％アップ
比べることが出来ないパフォーマンス
バランスの良いトラクション性能（対比はG5）

テーパーヘッドセットにより、ヘッドチューブはULTRALIGHT のフレームに驚くべき剛性を与えた。最大化されたヘッドチューブ・ボトムブラケット・シートチューブ、チェーンステーは、トータル的に高効率な、ぺダリングを約束する。

チェーンステーとリアエンドがカーボンで一体成型により、つなぎ目をなくしている。ディレーラーハンガーは７０７５CNC を採用し軽量化に貢献。レース時の過酷な使用環境にも十分耐えうる強度を兼ね備えている。このフレームに不似合いなほど細いシートステーは、路面追従性に富み高いトラクション性能を発揮させることが可能。